Procurar pelo primeiro carro é sempre um momento emocionante e cheio de expectativas. Entre tantas opções disponíveis, é essencial encontrar um que caiba no bolso, e aqui nós temos um carro que custa cerca de R$ 15 mil.
A seguir, vamos explorar as vantagens e características de um modelo que se destaca nessa faixa de preço, revelando como ele pode ser uma opção interessante para quem está dando os primeiros passos ao volante.
Prepare-se para descobrir por que este carro, que tem um valor acessível e alguns pontos fortes, pode ser a escolha ideal para o seu primeiro veículo.
Carro de até R$ 15 mil que pode ser ideal para iniciantes
Fox pode ser uma boa opção para quem busca um primeiro carro de até R$ 15 mil.
Quando pensamos na compra de um primeiro carro, uma das preocupações mais comuns é o preço. O Volkswagen Fox City 1.0 2004, com seu valor aproximado de R$ 14.945, se destaca nesse aspecto.
Com um preço acessível, ele se torna uma opção atraente para quem busca um carro com bom custo-benefício.
Além do valor de compra, é necessário considerar outros aspectos financeiros, como o IPVA. No caso do Volkswagen Fox City 1.0, o IPVA em São Paulo, por exemplo, fica em torno de R$ 598, um valor relativamente baixo se comparado a outros veículos.
Mas como estamos falando de um carro ano 2004, ele já está isento de IPVA em alguns estados do Brasil e em breve ganhará isenção em outros, já que completa 20 anos de fabricação em 2024.
Motor e mecânica: Desempenho confiável e eficiente
Ao analisar um veículo, é essencial conhecer seu desempenho e mecânica. O Volkswagen Fox City 1.0 é equipado com um motor dianteiro EA111 1.0, que proporciona um desempenho confiável para o dia a dia. Com 71cv de potência com álcool ou gasolina a 6000 rpm, o Fox oferece uma boa resposta nas acelerações e retomadas.
Além disso, seu motor apresenta um baixo consumo de combustível. Na cidade, o Fox City 1.0 alcança uma média de 7,8 km/l com álcool e 10,1 km/l com gasolina, enquanto na estrada atinge 12,4 km/l com álcool e 16,1 km/l com gasolina. Com esses números, é possível realizar viagens mais longas sem se preocupar tanto com abastecimento.
Consumo de combustível: Econômico para acompanhar suas aventuras
Outra preocupação comum para os motoristas em geral, não só os iniciantes, é com os custos de combustível.
Nesse caso, o Volkswagen Fox City 1.0 se destaca por ser econômico, permitindo que você aproveite suas aventuras sem gastar uma fortuna em combustível.
Com um consumo na cidade de 7,8 km/l com álcool e 10,1 km/l com gasolina, e na estrada de 12,4 km/l com álcool e 16,1 km/l com gasolina, o Fox tem números que realmente chamam a atenção.
Com isso, ele proporciona uma autonomia de até 620km na cidade e 805km na estrada com gasolina, reduzindo a frequência de paradas nos postos de abastecimento.
Dimensões: Compacto por fora, espaçoso por dentro
Talvez você não seja dessa época, mas quando o Fox chegou ao Brasil, sua propagando dizia “compacto pra quem vê, gigante pra quem anda”.
De fato, o Fox City 1.0 é um hatch compacto que se destaca por seu design inteligente, que otimiza o espaço interno.
Apesar de suas dimensões externas, com um comprimento de 3804mm, largura de 1640mm e altura de 1544mm, o interior do Fox é surpreendentemente espaçoso. Com isso, ele oferece conforto suficiente para viagens curtas ou mesmo para o uso diário na cidade.
Segurança e conforto: Pontos fortes e possíveis limitações
O Volkswagen Fox City 1.0 possui sistemas de segurança adequados, como freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, garantindo uma resposta eficiente em diferentes situações de frenagem.
No entanto, é importante ressaltar que o Fox pode apresentar limitações em relação a itens de série. Enquanto oferece o essencial em termos de segurança, pode faltar alguns recursos mais avançados presentes em modelos mais recentes.
Por isso, é fundamental pesquisar e comparar outros veículos dentro da mesma faixa de preço para tomar uma decisão informada.
Mas tenha em mente que vai ser difícil achar modelos mais completos procurando um carro de até R$ 15 mil, então esse pode ser um problema recorrente.
Personalização e estilo: Deixe o Fox com a sua cara
Uma das vantagens do Fox City 1.0 é a possibilidade de personalização. Com diferentes opções de cores e acabamentos, você pode deixar o seu veículo com a sua cara.
Este é um carro com um design mais arrojado que fica fácil de deixar mais “atraente”. Além disso, é possível adicionar acessórios e itens opcionais para aprimorar ainda mais o conforto e a estética do carro, tornando-o único e exclusivo.
Afinal, o Fox é um bom carro na faixa de R$ 15 mil?
Em resumo, o Volkswagen Fox City 1.0 é uma boa opção como primeiro carro dentro da faixa de preço de até R$ 15 mil.
Seu preço acessível, desempenho confiável, baixo consumo de combustível, espaço interno surpreendente e possibilidade de personalização fazem dele uma escolha atrativa para aqueles que buscam um carro econômico e versátil.
No entanto, é importante lembrar que a pesquisa e a comparação com outros modelos são fundamentais para tomar a melhor decisão. Embora o Fox apresente pontos fortes, é importante verificar se atende às suas necessidades específicas e se possui os itens de série desejados.
Ficha técnica do Fox
| VOLKSWAGEN FOX CITY 1.0 | |
|---|---|
| Ano: | 2004 |
| Preço: | por volta de R$ 14.945 |
| IPVA: | por volta de R$ 598 (com base no estado de SP) |
| Configuração: | Hatch compacto |
| Combustível: | Flex (álcool e gasolina) |
| Lugares: | 5 |
| Portas: | 2 |
| MECÂNICA | |
| Motorização: | Motor dianteiro EA111 1.0, de disposição transversal, 4 cilindros em linha, tuchos hidráulicos, cilindrada unitária de 250 cm³, 2 válvulas por cilindro, deslocamento de 999 cm³, peso/potência de 13,44 kg/cv, peso/torque de 105,2 kg/kgfm, aspiração natural, injeção multiponto |
| Potência máxima: | 71 cv com álcool e 71 cv com gasolina a 6000 rpm |
| Torque máximo: | 9,2 kgfm com álcool e 9,1 kgfm com gasolina a 4500 rpm |
| Velocidade máxima: | 163 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h: | 14 segundos |
| Consumo na cidade: | 7,8 km/l com álcool e 10,1 km/l com gasolina |
| Consumo na estrada: | 12,4 km/l com álcool e 16,1 km/l com gasolina |
| Autonomia: | 390 km com álcool e 505 km com gasolina na cidade, 620 km com álcool e 805 km com gasolina na estrada |
| Câmbio: | Manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco |
| Tração: | Dianteira |
| Direção: | Não assistida, com diâmetro de giro de 11,2 metros |
| Suspensão dianteira: | Independente, McPherson, com mola helicoidal |
| Suspensão traseira: | Eixo de torção, com mola helicoidal |
| Freio dianteiro: | Disco ventilado |
| Freio traseiro: | Tambor |
| Pneus dianteiros: | 175/65 R14, com altura do flanco de 114mm |
| Pneus traseiros: | 175/65 R14, com altura do flanco de 114mm |
| DIMENSÕES | |
| Comprimento: | 3804mm |
| Distância entre-eixos: | 2464mm |
| Porta-malas: | 260 litros |
| Peso: | 968kg |
| Largura: | 1640mm |
| Altura: | 1544mm |
| Tanque de combustível: | 50 litros |
| Carga útil: | 440kg |
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Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
