Estes são os 5 carros mais desvalorizados em 2023
Confira aqui quais foram os 5 carros mais desvalorizados ao longo de 2023, e quanto eles custam atualmente com base na desvalorização.
A depreciação de veículos é um fenômeno incontestável no mercado automotivo. A cada ano, diversos fatores como avanços tecnológicos, mudanças de design e novos lançamentos influenciam a perda de valor de modelos já existentes, e alguns modelos sofreram mais com esse declínio do que outros. Com isso, revelamos aqui os 5 carros que mais foram desvalorizados valor ao longo de 2023.
Citroën C3 Picasso – 22,2%
O Citroën C3 Picasso encabeça a lista dos veículos com maior desvalorização em 2023, registrando um declínio de 22,2% no seu valor em apenas um ano. Esse modelo sofreu especialmente por ter sido descontinuado, com o Aircross assumindo seu lugar no portfólio da marca.
Um exemplar da versão Exclusive, equipado com motor 1.6 e transmissão automática, datado de 2015, atualmente está sendo avaliado em torno de R$ 47 mil, um decréscimo notável dos R$ 63 mil cotados quando novo.
Chery Tiggo – 21,9%
Em segundo lugar, o Chery Tiggo enfrenta uma taxa de depreciação de 21,9% ao ano. Este veículo, conhecido por ser uma das opções mais custosas no portfolio da Chery brasileira, vê seu valor de mercado cair significativamente após um ano de uso.
A versão com transmissão automática com valor inicial de R$ 53,7 mil poderá encontrar um comprador por volta de R$ 41 mil após 12 meses de aquisição, refletindo o impacto da depreciação sobre seu preço.
JAC J3 Turin – 21,1%
O terceiro maior declínio de valor é do JAC J3 Turin, com a depreciação chegando a 21,1% ao ano. O modelo sedã compacto, na versão “S” e com motor 1.5, tem seu preço inicial de venda marcado em R$ 40.990. No entanto, a expectativa é que o mesmo veículo seja revendido por pouco mais de R$ 30 mil já no ano seguinte.
Hyundai Elantra – 20,3%
O renomado Hyundai Elantra não escapa à tendência de desvalorização, situando-se em quarto lugar na nossa lista com uma diminuição de 20,3% em seu valor após um ano de uso. O modelo anterior, que não contava com o opcional de teto solar, tinha seu preço de mercado em torno de R$ 95 mil.
Hoje, passado um ano, é possível encontrar o mesmo sendo negociado por aproximadamente R$ 75 mil, indicando claramente a taxa de depreciação que afeta a linha.
Citroën C4 Lounge – 20,1%
O quinto carro da nossa seleção é o Citroën C4 Lounge, com uma queda no valor de 20,1% após um ano de uso. Esse sedã médio, conhecido por seu confortoe e desempenho, é ofertado a um preço de R$ 85 mil na versão Tendance, que inclui um motor 1.6 turbo e transmissão automática.
Entretanto, os proprietários que desejarem vender o veículo no ano subsequente podem esperar um retorno em torno de R$ 67 mil, destacando a desvalorização que atinge mesmo aos veículos de segmentos mais refinados.
Gostou de ler? Pois aproveite e confira também:
Quais o carros mais baixos do Brasil? Listamos os 5 “baixinhos” das ruas brasileiras
