Corolla Cross 2023 e 2024: mudou alguma coisa nessa SUV?

Felipe Matozo

22/09/2023

Se você está no mercado em busca de um SUV versátil e confiável, é provável que o Toyota Corolla Cross 2024 esteja na sua lista de considerações.

Com o lançamento da versão 2024, muitos se perguntam: “Mudou alguma coisa em relação ao Corolla Cross 2023?”. Às vezes, a consistência é a chave para o sucesso, e a resposta direta é: não, não mudou!

A Toyota optou por manter a fórmula que tornou este SUV popular. Neste guia, vamos explorar se a versão 2024 do Corolla Cross pode ser uma escolha sólida.

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Quanto Custa o Corolla Cross 2024?

Corolla Cross 2023 e 2024_ mudou alguma coisa nessa SUV

Veja os principais destaques do Corolla Cross 2024.

Para começar, é importante entender que o Toyota Corolla Cross está disponível em diversas configurações e pacotes. A versão Corolla Cross XRX Hybrid 2024, uma das mais completas, tem um preço inicial a partir de R$ 210.990.

No entanto, vale ressaltar que existem outras opções mais acessíveis do Corolla Cross, cada uma atendendo a diferentes orçamentos e necessidades de recursos. Aqui nós já apresentamos o Corolla Cross XRE, por exemplo, que custa cerca de R$ 175 mil.

Mecânica e Desempenho

Em termos de mecânica, tanto a versão 2023 quanto a 2024 do Corolla Cross mantêm a eficiente motorização híbrida.

Ambas são equipadas com um motor de 1.8 litros e quatro cilindros em linha, combinado com propulsores elétricos, entregando uma potência máxima de 122 cv. Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.

Consumo de Combustível do Corolla Cross

Quando se trata de eficiência de combustível, o motor híbrido Corolla Cross não decepciona. Na cidade, apresenta um consumo de aproximadamente 11,8 km/l com etanol e 17,8 km/l com gasolina.

Nas estradas, os números são igualmente eficientes, com um consumo de cerca de 9,7 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina. Essa eficiência é uma característica fundamental para muitos motoristas que buscam economia de combustível.

Itens de Segurança

A segurança é uma prioridade para a Toyota, e o Corolla Cross reflete isso. Ambas as versões, 2023 e 2024, oferecem um conjunto abrangente de recursos de segurança, incluindo:

  • Airbags frontais, laterais e de cortina
  • Frenagem automática de emergência
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Assistente de permanência em faixa
  • Entre outros

Esses recursos proporcionam tranquilidade ao motorista e aos passageiros, independentemente da versão escolhida.

Itens de Conforto

Os níveis de conforto no Corolla Cross também chamam a atenção. Ambos os modelos oferecem recursos como ajuste elétrico dos bancos, teto solar elétrico e ar-condicionado automático de duas zonas.

Independentemente da versão deste SUV, você pode ter uma experiência de condução agradável e conveniente.

Tecnologia e Conectividade

A versão 2024 do Corolla Cross oferece uma experiência de tecnologia e conectividade que atende às expectativas dos consumidores modernos.

Com recursos como espelhamento da tela do celular, volante multifuncional e uma interface de infotainment intuitiva, o SUV proporciona entretenimento e conveniência.

Dimensões do Corolla Cross

O Corolla Cross 2024 possui dimensões que o tornam ideal para famílias e atividades cotidianas. Com um comprimento de 4.460 mm e um porta-malas de 440 litros, oferece espaço suficiente para bagagens e equipamentos, tornando-o versátil para diversas situações.

Afinal, Vale Comprar o Corolla Cross Hybrid 2024?

A resposta a essa pergunta dependerá de suas preferências pessoais, orçamento e necessidades específicas.

Se você procura um SUV eficiente, seguro e repleto de recursos, o Corolla Cross é uma opção a ser considerada. No entanto, é recomendado fazer uma comparação cuidadosa com outros SUVs no mercado para garantir que ele atenda às suas expectativas e exigências individuais.

Como esta não é a versão de entrada do Corolla Cross, você também pode conferir outras versões no próprio site da Toyota.

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Felipe Matozo
Escrito por

Felipe Matozo

Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.

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