4 motivos para NÃO comprar um Chevrolet Onix Sedan 2021; 3º vai te surpreender

Por que o Onix Sedan LTZ 2021 pode não ser a melhor opção? Explore as limitações deste sedan compacto.


O Chevrolet Onix Sedan 2021 é um modelo que tem atraído a atenção de muitos compradores em busca de um sedan compacto usado.

No entanto, antes de se deixar levar pelas vantagens evidentes, é crucial também entender os pontos fracos do Onix Sedan. Afinal, se você está considerando adquirir um carro novo, vale a pena explorar todas as perspectivas antes de tomar uma decisão.

Neste texto, examinaremos com imparcialidade alguns aspectos da versão Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo que podem não ser tão favoráveis a certos tipos de consumidores.

1 – Interior Simples e Acabamento Plástico do Onix LTZ

4 motivos para NÃO comprar um Chevrolet Onix Sedan 2021; 3º vai te surpreender
Conheça alguns pontos fracos do Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo 2021.

Ao entrar no Onix Sedan LTZ 2021, você pode perceber que o interior não oferece o mesmo nível de refinamento encontrado em alguns sedans disponíveis no mercado.

O acabamento em plástico pode passar a sensação de menor qualidade, o que pode não agradar aqueles que buscam um ambiente mais sofisticado e confortável.

Por isso, se você valoriza um interior bem-acabado com materiais de toque suave, talvez seja necessário considerar outras opções do mercado.

2 – Design Mais ‘Básico’ do Onix Sedan

O design exterior do Onix Sedan LTZ é funcional, mas pode não ser tão distintivo quanto alguns de seus concorrentes com visual mais esportivo.

Em um mercado onde o apelo visual é uma consideração importante, o design menos ousado pode não cativar tanto os compradores que desejam um carro que se destaque na multidão.

Se a estética é um fator de alta prioridade para você, talvez seja interessante explorar outras opções de sedãs que ofereçam um design mais marcante.

3 – Opções de Personalização Limitadas

Personalizar um carro para se adequar ao seu estilo é algo que muitos compradores valorizam. No entanto, o Onix Sedan LTZ pode ter opções de personalização mais limitadas em comparação com alguns de seus concorrentes.

Nesse caso, se você está procurando um sedan que possa ser configurado de acordo com suas preferências individuais, essa falta de flexibilidade pode ser um ponto a considerar.

4 – Experiência de Condução Menos Engajante

Embora o Onix Sedan LTZ ofereça uma condução confortável e adequada para o uso diário, pode não ser o carro mais empolgante de dirigir em seu segmento.

A sensação de condução pode ser mais voltada para o conforto do que para a agilidade, o que pode não atender às expectativas de motoristas que valorizam uma experiência de direção mais envolvente.

Os números de desempenho do Onix Sedan LTZ 2021 são os seguintes:

  • Motorização: Motor 1.0 Turbo, 3 cilindros em linha
  • Potência máxima: 116 cv, tanto com Etanol quanto com Gasolina
  • Torque máximo: 16,8 kgfm (Etanol) / 16,3 kgfm (Gasolina)
  • Velocidade máxima: 187 km/h
  • Aceleração: de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos
  • Câmbio: Manual de 6 marchas (tem a opção do Onix Sedan LTZ com câmbio automático, mas é mais caro)

Afinal, Vale a Pena Comprar o Onix Sedan LTZ?

O Chevrolet Onix Sedan LTZ 2021, com um preço médio de cerca de R$ 77.819, de acordo com a Tabela Fipe, oferece algumas vantagens, como o motor turbo e a economia de combustível.

No entanto, é importante considerar os pontos fracos que citamos aqui. Se você prioriza um interior mais refinado, um design marcante, opções de personalização amplas ou uma experiência de condução esportiva, talvez o Onix Sedan não seja a melhor escolha para você.

Lembre-se de que a decisão de compra deve ser baseada em suas necessidades pessoais e preferências individuais. Certifique-se de fazer test drives, comparar com outros modelos e avaliar como os pontos fortes e fracos do Onix Sedan se alinham às suas expectativas.

Em relação à comparação com outros sedans, aqui nós já avaliamos o Grand Siena e o Voyage, que são opções mais em conta.

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Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.