Olá, amante de carros! Se você está pensando em comprar um carro e incluiu o Renault Clio na sua lista de possibilidades, chegou ao lugar certo.
A seguir, vamos dar uma olhada em alguns dos principais motivos para comprar um Renault Clio Expression 1.0 16V, um modelo que, apesar de ter sido lançado em 2016, ainda tem muito a oferecer.
1 – Boa Relação Custo-Benefício
Confira alguns motivos para comprar um Clio em 2023. Foto: Divulgação
O primeiro motivo para considerar comprar um Clio é o seu valor. Com um preço em torno de R$ 34.853 e um IPVA de cerca de R$ 1.394 (em São Paulo), o modelo de 2016 oferece uma boa relação custo-benefício.
E não é só isso, a manutenção do Clio também é conhecida por ser acessível, o que faz dele uma ótima escolha para quem busca economia.
2 – Performance e Economia de Combustível
Apesar de ser um compacto, o Renault Clio Expression 1.0 16V não deixa a desejar quando o assunto é desempenho.
Equipado com um motor D4D 1.0 de 80 cv (com álcool) e 77 cv (com gasolina), o carro consegue atingir uma velocidade máxima de 168 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 13,7 segundos. É um desempenho parecido com o de alguns compactos 0 km.
Além disso, o modelo apresenta um bom consumo de combustível, com média de 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com álcool, e 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina.
3 – Conforto e Conveniência
Outro motivo para comprar um Clio é o conforto que ele oferece. O carro vem equipado com ar-condicionado, ar quente, controle elétrico dos vidros dianteiros e banco traseiro rebatível.
Além disso, a direção assistida proporciona facilidade de manobra, com um diâmetro de giro de apenas 10,3 metros.
4 – Facilidade para Manutenção
Um dos grandes benefícios de optar por um carro popular, como o Renault Clio, é a facilidade de manutenção.
Afinal, por ser um modelo bastante comum nas ruas brasileiras, existe uma ampla disponibilidade de peças de reposição no mercado. Ou seja, você não terá dificuldades para encontrar peças quando precisar.
Além disso, a maioria dos mecânicos está familiarizada com o Clio, tornando o processo de manutenção mais simples e rápido.
5 – Tamanho Compacto Ideal para a Cidade
O Renault Clio, com seu comprimento de 3,81 m e largura de 1,64 m, tem um tamanho compacto que é ideal para navegar nas ruas movimentadas da cidade.
A sua distância entre-eixos de 2,47 m e a altura de 1,42 m o tornam fácil de manobrar, mesmo em espaços apertados. Portanto, se você vive em uma cidade onde o espaço para estacionar é um desafio, a dimensão do Clio é um grande benefício.
Com esta praticidade para o dia a dia, este é mais um ótimo motivo para considerar a compra de um Clio em 2023!
Afinal, vale a pena comprar um Clio em 2023?
A opção pela compra de um Clio pode ser uma decisão inteligente para quem busca um veículo com bom custo-benefício e performance adequada. Mesmo sendo um modelo de 2016, o Renault Clio Expression 1.0 continua sendo uma opção interessante em 2023.
No entanto, vale a pena buscar mais informações sobre este carro e compará-lo com outros usados que estão na mesma faixa de preço. Aqui mesmo nós já falamos sobre motivos para comprar um Fiat Uno Mille.
E aí, pronto para comprar um Clio? Lembre-se: um bom carro não é apenas sobre o ano do modelo, mas sobre o valor, a performance e a confiabilidade que ele oferece. E nesses quesitos, o Clio se destaca.
Ficha técnica do Renault Clio
| RENAULT CLIO EXPRESSION 1.0 16V | |
|---|---|
| Ano: | 2016 |
| Preço: | por volta de R$ 34.853 |
| IPVA: | por volta de R$ 1.394 (com base no estado de SP) |
| Configuração: | Hatch compacto |
| Combustível: | Flex (álcool e gasolina) |
| Lugares: | 5 lugares |
| Portas: | 4 portas |
| Geração: | 2ª, plataforma Renault B |
| MECÂNICA | |
| Motorização: | Motor dianteiro D4D 1.0, de disposição transversal, 4 cilindros em linha, 250 cm³ de cilindrada unitária, 4 válvulas por cilindro, com peso/potência de 11,40 kg/cv e peso/torque de 86,9 kg/kgfm, aspiração natural, alimentação por injeção multiponto |
| Potência máxima: | 80 cv com álcool e 77 cv com gasolina a 5750 rpm |
| Torque máximo: | 10,5 kgfm com álcool e 10,1 kgfm com gasolina a 4250 rpm |
| Velocidade máxima: | 168 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h: | 13,7 segundos |
| Consumo na cidade: | 9,1 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina |
| Consumo na estrada: | 9,6 km/l com álcool e 14,3 km/l com gasolina |
| Autonomia: | 455 km com álcool e 655 km com gasolina na cidade, 480 km com álcool e 715 km com gasolina na estrada |
| Câmbio: | Câmbio manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco |
| Tração: | Dianteira |
| Direção: | Hidráulica, com diâmetro de giro de 10,3 metros |
| Suspensão dianteira: | Independente, McPherson, com mola helicoidal |
| Suspensão traseira: | Eixo de torção, com mola helicoidal |
| Freio dianteiro: | Disco sólido |
| Freio traseiro: | Tambor |
| Pneus dianteiros: | 175/70 R13, com altura do flanco de 123mm |
| Pneus traseiros: | 175/70 R13, com altura do flanco de 123mm |
| DIMENSÕES | |
| Comprimento: | 3811mm |
| Distância entre-eixos: | 2472mm |
| Porta malas: | 255 litros |
| Peso: | 912kg |
| Largura: | 1639mm |
| Altura: | 1417mm |
| Tanque de combustível: | 50 litros |
| Carga útil: | 525kg |
Itens de série
| SEGURANÇA | |
|---|---|
| Itens de série: | Freios ABS, limpador e lavador do vidro traseiro, desembaçador do vidro traseiro, airbags frontais, travamento central das portas |
| CONFORTO | |
| Itens de série: | Ar-condicionado (1 zona), ar quente, controle elétrico dos vidros dianteiros, banco traseiro rebatível, direção assistida |
| Itens opcionais: | Rodas de liga leve |
| INFOTENIMENTO | |
| Itens de série: | Computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, conta-giros |
| Itens opcionais: | Rádio, conexão USB, CD player, conexão bluetooth |
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Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
