Você está em busca de um hatch usado para chamar de seu? O Renault Clio e o Ford Ka são duas opções populares e acessíveis no mercado.
Mas, qual deles é a escolha certa para você? Neste comparativo, vamos analisar o Renault Clio Expression 1.0 16V e o Ford Ka SE 1.0, ambos ano 2016.
Prepare-se para descobrir qual desses compactos se encaixa melhor no seu estilo de vida. Vamos lá!
Preços do Renault Clio e do Ford Ka
Veja um comparativo entre o Clio e o Ka, ambos ano 2016. Foto: Divulgação
Quando se trata de comprar um carro usado, o preço é sempre um fator importante a ser considerado.
O Renault Clio Expression 1.0 2016, pode ser encontrado por volta de R$ 34.853. Já o Ford Ka SE 1.0 2016, possui um preço médio de R$ 41.261.
Sendo assim, ambos os modelos têm preços competitivos no segmento de hatches compactos, mas o Clio se destaca como uma opção mais acessível.
Motor e mecânica
No coração desses compactos, encontramos motores eficientes. O Renault Clio é equipado com um motor D4D 1.0 16V, enquanto o Ford Ka conta com um motor Ti-VCT 1.0.
Ambos possuem deslocamento e potência semelhantes, mas o Ford Ka leva ligeira vantagem com a potência máxima de 85 cv com álcool e 80 cv com gasolina, em comparação 80 cv com álcool e 77 cv com gasolina do Clio a 3500 rpm.
Consumo de Combustível do Renault Clio e do Ford Ka
Sabemos bem que este é um critério importante para quem busca um hatch 1.0. De fato, quando o assunto é economia de combustível, ambos os modelos se saem bem.
O Renault Clio apresenta um consumo na cidade de 9,1 km/l com álcool e 13,1 km/l com gasolina. Enquanto isso, o Ford Ka registra 8,9 km/l com álcool e 13 km/l com gasolina na cidade.
Na estrada, o Clio perde sua vantagem, com médias de 9,6 km/l com álcool e 14,3 km/l com gasolina, contra 10,4 km/l com álcool e 15,1 km/l com gasolina do Ka.
Portanto, os dois carros apresentam números de consumo bem parecidos, mas com ligeira vantagem para o Clio na cidade e para o Ka na estrada.
Espaço destes compactos
Foto: Divulgação/Ford
No quesito dimensões, o Renault Clio possui um comprimento de 3811mm, enquanto o Ford Ka é ligeiramente mais longo, com 3886mm.
Ambos oferecem espaço suficiente para acomodar cinco pessoas. Mas o porta-malas é um ponto fraco dos dois, com 255 litros no Clio e 257 litros do Ka.
Conforto e Infotenimento
Quando se trata de conforto, ambos os modelos apresentam itens essenciais para uma viagem agradável.
O Renault Clio Expression oferece ar-condicionado, controle elétrico dos vidros dianteiros e banco traseiro rebatível.
O Ford Ka SE não fica para trás, contando com ar-condicionado, ajuste do volante em altura e direção assistida.
Já em termos de infotenimento, ambos os carros apresentam recursos básicos, como rádio e conexão USB. Além disso, é importante ressaltar que o Clio possui como item opcional as rodas de liga leve, que podem conferir um visual mais esportivo ao veículo.
Itens de Segurança
A segurança é uma preocupação fundamental ao escolher um carro usado. Tanto o Renault Clio quanto o Ford Ka estão equipados com itens importantes, como freios ABS, airbags frontais e travamento central das portas.
Além disso, o Ford Ka possui o sistema ISOFIX para fixação de cadeira infantil, fornecendo uma camada extra de segurança para quem tem crianças a bordo. Em termos de segurança, ambos os modelos estão bem equipados.
Custo-Benefício: qual vale mais a pena, Renault Clio ou Ford Ka?
Chegamos à pergunta final: qual desses hatchs usados oferece o melhor custo-benefício? Considerando o preço mais acessível e o menor consumo de combustível na cidade, o Renault Clio se destaca como uma opção interessante para quem busca um hatch compacto com bom desempenho e economia.
No entanto, o Ford Ka também possui suas qualidades, como o melhor consumo na estrada, o comprimento maior e o sistema ISOFIX para segurança infantil.
Sendo assim, a escolha entre esses dois modelos dependerá das suas necessidades e preferências pessoais. Mas, de modo geral, são duas boas opções de hatches usados para se levar em conta.
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Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
