Ford Ka 2013 vale a pena? Veja como está esse hatch 10 anos depois

Descubra se o Ford Ka 2013 ainda vale a pena! Avaliamos este hatch após 10 anos no mercado. Economia, desempenho e segurança em foco.


O Ford Ka 2013 é um dos modelos que permanece no radar de quem busca um carro usado, mas será que vale a pena o investimento?

Com uma década de estrada, ele ainda atrai a atenção devido ao seu preço acessível e à reputação da marca. Neste artigo, avaliaremos o Ka 2013, destacando seus pontos fortes e fracos, para ajudar você a decidir se vale a pena investir nesse hatch.

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Quanto Custa o Ford 2013 Hoje?

Ford Ka 2013 vale a pena_ Veja como está esse hatch 10 anos depois
Veja uma avaliação do Ford Ka 2013 para saber se ele vale a pena 10 anos depois.

Para muitos compradores, o preço é o ponto de partida. O Ford Ka 2013 é conhecido por sua boa relação custo-benefício, e hoje ele pode ser encontrado por volta de R$ 25.327, de acordo com a Tabela Fipe.

Mas vale lembrar que o preço também depende do estado e das condições do veículo. Além disso, é importante ressaltar que, com uma década de uso, os preços podem variar consideravelmente. Pesquisar bem antes de comprar é essencial.

Mecânica e Desempenho

O Ford Ka 2013 é equipado com um motor 1.0 de 72,7 cv (etanol) ou 68,5 cv (gasolina). Seu desempenho é condizente com sua proposta urbana, com uma velocidade máxima de 162 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos.

Com isso, este hatch é ágil no trânsito urbano, mas pode sentir um pouco mais em estradas com aclives.

Consumo de Combustível do Ford Ka 2013

Um dos atrativos dos carros compactos é a economia de combustível, e o Ka 2013 não decepciona nesse aspecto.

Na cidade, o consumo fica em torno de 8,1 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina. Na estrada, ele proporciona uma média de 9,2 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina.

Com um tanque de 45 litros, sua autonomia varia entre 414 km (etanol) e 608 km (gasolina), tornando-o uma opção econômica para quem está sempre na estrada.

Itens de Segurança

Em termos de segurança, o Ford Ka 2013 apresenta itens básicos, como por exemplo:

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico e volumétrico
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas

Embora não seja o carro mais seguro de sua categoria e “fique devendo” em comparação a modelos mais novos”, esses itens oferecem uma dose de tranquilidade aos ocupantes.

Conforto e Conectividade

O Ka 2013 oferece um nível razoável de conforto, com ar-condicionado, direção assistida e bancos traseiros rebatíveis. Seu sistema de entretenimento inclui CD player, conexão Bluetooth, conexão USB e rádio.

Para um hatch urbano, esses recursos são suficientes para tornar a experiência de direção mais agradável, apesar de serem itens limitados em comparação com carros mais recentes.

Dimensões do Ford Ka 2013

Com dimensões compactas, o Ford Ka 2013 tem 3.836 mm de comprimento, 1.420 mm de altura e 1.641 mm de largura. Seu entre eixos é de 2.452 mm, e o porta-malas oferece apenas 263 litros de capacidade. Com um peso de 936 kg, ele é ágil nas manobras urbanas.

Portanto, é importante ter em mente que nós estamos falando de um hatch compacto que pode ser desconfortável em viagens com muitas pessoas.

Além disso, essa versão do Ka ainda tem apenas 2 portas. Para quem deseja um carro 4 portas, vale a pena considerar a versão mais recente deste hatch.

Afinal, Vale a pena comprar o Ford Ka 2013?

A resposta a essa pergunta depende das suas necessidades e expectativas. O Ford Ka 2013 é uma opção interessante para quem busca um carro compacto, econômico e com um preço acessível no mercado de usados.

No entanto, é importante considerar que, após 10 anos, os custos de manutenção podem começar a aumentar.

Recomendamos uma inspeção minuciosa e a pesquisa de outras opções no mercado de usados antes de tomar uma decisão.

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Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.