10 motos lançadas esse ano que ainda merecem sua atenção em 2023

Essas 10 motos ganharam destaque entre os lançamentos de 2022. Descubra quais são e entenda por que merecem sua atenção em 2023.


Alguns modelos de moto foram lançados este ano e com certeza vão merecer a sua atenção em 2023. Na matéria a seguir, você confere 10 motos que têm potencial para ser tendência no próximo ano.

10 motos lançadas em 2022 que vão merecer sua atenção em 2023

A seguir, você confere a lista de 10 motos que chegaram ao mercado em 2022 e têm o necessário para chamar sua atenção em 2023.

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10 – Novas PCX e NMax

Entre os principais lançamentos de motos que aconteceram este ano está o lançamento das novas PCX e NMax, bastante aguardadas pelos públicos. A terceira geração da PCX, que tem 160cc, e a NMax Connected, lançada pela Yamaha, estiveram empatadas entre os detaques.

A NMax Connected inovou ao trazer a conectividade com smartphone e também suspensões traseiras com ajuste de pré-carga, duas exclusividades.

9 – Ducati Multistrada V4 S

Também a Ducati Multistrada V4 S é outra moto que chegou com tudo ao Brasil. Ela conta com motor de 4 cilindros em “L” (V a 90 graus) de 1.158 cm³, e foi rapidamente considerada a moto mais poderosa e moderna da marca. Algo que é interessante observar é o preço desta moto, que tem um valor médio de R$ 144.990.

8 – Honda CB 300F Twister

Outra moto que foi lançada esse ano e que merece a sua atenção é a CB 300 F Twister que, embora tenha sido lançada em 2022, vai chegar às lojas só em 2023. Ela é um dos principais lançamentos porque traz um upgrade da atual CB 250 Twister, contando com motor mais potente, além de iluminação full LED, entre outros detalhes que fazem os olhos do consumidor brilharem.

7 – Yamaha Crosser

Além disso, a Yamaha Crosser é outra super novidade, trazendo novo painel, lanterna traseira em LED, tomada 12V e conjunto óptico frontal, destacado pelo canhão de LED.

6 – Yamaha Fluo

A Yamaha Fluo também consegue chamar atenção dos consumidores, fãs de motos. Resumidamente, a scooter Fluo 125 possui custo/benefício que tende a ser bastante atraente. O preço médio deste veículo é de R$ 14.790.

5 – Kawasaki Z 650 RS

Uma das melhores motos lançadas este ano é a Kawasaki Z 650 RS, que apresenta o mesmo motor bicilíndrico de 649 cm³ das Ninja 650, Z, Versys e Vulcan. Em outras palavras, essa moto conta com um propulsor usina DOHC, 8 válvulas, que entrega 68 cv de potência e 6,7 kgfm de torque. No Brasil, a moto se encontra disponível apenas na cor Metallic Moondust Gray / Ebony (cinza e preto).

O custo médio dela é de R$ 48.530.

4 – Triumph Tiger 1200

O destaque também vai para a Triumph Tiger 1200. Essa moto é uma preciosidade, que foi bastante aguardada entre os consumidores até seu lançamento. A nova 1200 tem como destaque o motor de três cilindros de 1.160 cc, com 150 cavalos de potência e torque máximo de 13,2 kgf.m.

3 – BMW R18

Não poderia ficar de fora dessa lista a BMW R 18, que simplesmente marcou o retorno da marca alemã ao segmento custom. A princípio, essa moto deveria ter sido lançada em 2020, mas a pré-venda só foi liberada aqui no Brasil este ano. Ela conta com um motor boxer bicilíndrico 1.802 cm³, com quatro válvulas em cada cilindro, gerando potência máxima de 91 cavalos a 4.750 rpm e torque de 16,1 kgf.m.

2 – Harley-Davidson Pan America

Também foi um dos grandes lançamentos a Harley-Davidson Pan America, que figurou como um dos maiores lançamentos da marca Pan America. É outra que deveria ter lançado em 2019, mas só foi lançada esse ano.

A máquina apresenta suspensões semi-ativas e um pacote eletrônico chamado Reflex Defensive Rider Systems (RDRS), recheado de itens. Além claro, o motor V2 de 152 cv e 12,95 kgf.m.

1 – KTM 1290 SuperADV

Por mim, o destaque vai para a KTM 1290 SuperADV, que é uma máquina recheada de tecnologia, e tem muitas características da marca austríaca, a KTM. Ela tem um motor V-twin de 1.301 cc, com 160 cv de potência e 13,8 kgf.m de torque. Além de sistemas como Adaptive Cruise Control (ACC) – que ajusta automaticamente a velocidade e distância segura para o veículo à frente.

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Redatora WebGo Content e bacharelanda em Comunicação Organizacional na UTFPR.