Este é o carro mais vendido da Ford no Brasil; vale a pena comprar em 2023?

Felipe Matozo

29/03/2023

Por muito tempo, a Ford foi uma das montadoras com mais vendas no mercado brasileiro. Hoje, no entanto, o carro mais vendido da Ford no Brasil está longe das primeiras colocações do “ranking geral” no país.

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De acordo com números de emplacamentos em março de 2023, a Ford ocupa a 11ª colocação no ranking de montadoras com mais vendas. Enquanto isso, o carro mais vendido da Ford é apenas o 31º no ranking mensal por veículos.

Este é o carro mais vendido da Ford no Brasil; vale a pena comprar em 2023?

Descubra qual é o carro mais vendido da Ford em 2023. Foto: Divulgação/Ford

Mas você sabe que carro é esse? A seguir, você descobre qual é o carro mais vendido da Ford no Brasil em 2023 e confere as principais informações sobre ele.

Qual é o carro mais vendido da Ford no Brasil em 2023?

Nestes primeiros meses de 2023, o carro mais vendido da Ford no Brasil é a Ranger, uma das caminhonetes mais populares do país.

Mas a Ford Ranger ocupa apenas a 31ª posição no ranking de carros mais vendidos em março de 2023, o que mostra um momento de baixa da montadora no mercado brasileiro.

Para 2023, no entanto, a Ford já confirmou o lançamento de 10 novos carros no Brasil, o que pode movimentar a presença da empresa no mercado nacional.

Inclusive, um dos lançamentos da Ford no país neste ano será justamente o da nova Ranger 2023. Segundo Martín Galdeano, presidente da Ford na Argentina, a nova geração da Ranger chegará ao Brasil no segundo semestre.

No entanto, entre os lançamentos da montadora não há nenhum hatch compacto como o Ford Ka, por exemplo. Ou seja, não há carros com grandes chances de aparecer entre os mais vendidos do Brasil.

Afinal, a maior parte dos carros que hoje são líderes de venda no país são compactos como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. No caso da Ford, o Ka passou muito tempo sendo o mais vendido da montadora e um dos mais populares do Brasil, mas saiu de linha em 2021.

Qual o preço da Ford Ranger 2023?

Ao todo, são nove versões da Ford Ranger disponíveis no mercado brasileiro atualmente. Com isso, nós temos uma variação de preço grande entre as versões, sendo que a diferença entre a mais básica e a mais completa é de mais de R$ 100 mil.

No momento (março de 2023), o valores das versões da Ford Ranger, na ordem do menor preço para o maior, são os seguintes:

  • Ranger XLS 2.2 Diesel 4×2 MT – a partir de R$ 228.590;
  • Ranger XL Cabine Simples 2.2 Diesel 4×4 MT – a partir de R$ 230.490;
  • Ranger Black 2.2 Diesel 4×2 AT – a partir de R$ 238.490;
  • Ranger XL Cabine Dupla 2.2 Diesel 4×4 MT – a partir de R$ 244.890;
  • Ranger XLS 2.2 Diesel 4×4 AT – a partir de R$ 265.390;
  • Ranger Storm 3.2 Diesel 4×4 AT – a partir de R$ 275.590;
  • Ranger XLT 3.2 Diesel 4×4 AT – a partir de R$ 308.190;
  • Ranger FX4 3.2 Diesel 4×4 AT – a partir de R$ 308.190;
  • Ranger Limited 3.2 Diesel 4×4 AT – a partir de R$ 329.990.

Versão mais barata da Ranger 2023, carro mais vendido da Ford

Conforme podemos ver na lista acima, a versão mais barata da Ford Ranger é a XLS 4×2 MT (tração traseira).

Assim como as demais versões de entrada da Ford Ranger, ela tem um motor 2.2 turbo Diesel, com 160 cv de potência e 385 Nm de torque. Além disso, o modelo conta com um câmbio automático de 6 velocidades.

Com o preço atual de R$ 228.590, esta versão da Ford Ranger está na mesma faixa de preço da Fiat Toro Ultra 2.0 turbdiesel, versão mais completa de uma das caminhonetes mais populares do Brasil, que custa R$ 222.490.

Entre os principais itens desta versão, podemos destacar:

  • 5 anos de garantia;
  • Assistente de partida em rampas;
  • Direção elétrica;
  • Controle eletrônico de estabilidade e tração;
  • Assistente em frenagem de emergência;
  • Câmera de ré;
  • Controle adaptativo de carga;
  • Tampa traseira com assistente de abertura e fechamento;
  • Controle de Oscilação de Reboque;
  • Tela de LCD multifuncional touchscreen no painel central 8″.

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Felipe Matozo
Escrito por

Felipe Matozo

Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.

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