Hoje, vamos mergulhar em um clássico que, mesmo após anos de mercado e depois de ter saído de linha, ainda gera interesse em muitos motoristas. Afinal, será que ainda vale a pena comprar um Fiat Palio.
Para fazer uma avaliação sobre um dos carros mais populares do Brasil, usamos como base o modelo Fiat Palio Fire 1.0 ano 2016. Vamos lá!
Simplicidade e Resistência: A marca do Palio Fire
Veja se ainda vale a pena comprar um Palio Fire. Foto: Divulgação
Para começar, vamos dar uma olhada geral no nosso querido Palio Fire 1.0. Este hatch compacto da Fiat, apesar de ser de uma geração mais antiga, ainda chama atenção por sua configuração simples e resistente, características que o fizeram popular.
Com espaço para cinco ocupantes e quatro portas, este carrinho é um ótimo companheiro para a rotina urbana.
Mecânica robusta e econômica
Quando falamos de mecânica, o Palio não deixa a desejar. Seu motor dianteiro Fire 1.0, com quatro cilindros em linha e aspiração natural, oferece uma experiência de condução estável.
Com 75 cv de potência com álcool e 73 cv com gasolina, o Palio vale a pena quando o assunto é desempenho no dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 13,4 segundos, e a velocidade máxima chega a 157 km/h.
Desempenho e autonomia
Agora, uma questão importante para quem procura um hatch compacto: a eficiência de combustível? Ah, este é outro ponto onde o Palio vale a pena.
Com consumo de 8,7 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada utilizando álcool, e 12,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, a autonomia é interessante. Afinal, ninguém gosta de ficar frequentemente parado no posto de combustível, não é mesmo?
Conforto e segurança
Conforto e segurança são requisitos fundamentais para qualquer veículo, e aqui o Palio Fire não deixa a desejar.
Com ar-condicionado e banco traseiro rebatível como itens de série, e a possibilidade de incrementar com direção assistida e controle elétrico dos vidros dianteiros, o Palio oferece um pacote que está dentro da média.
Falando em segurança, o carro vem com freios ABS, faróis com refletores duplos e airbags frontais de série. Além disso, o travamento central das portas e o desembaçador do vidro traseiro são itens opcionais que podem aumentar ainda mais a segurança do veículo.
Custo-benefício atrativo
Hoje, o Fiat Palio Fire 1.0 2016 pode ser encontrado no mercado de usados por volta de R$ 33.990. Com isso, o IPVA em São Paulo fica por volta de R$ 1.360.
Isso faz com que o Palio seja uma escolha atrativa para quem busca um carro econômico e eficiente. É aí que mora a questão: “Palio vale a pena?”.
Afinal, o Palio Fire ainda vale a pena?
Depois dessa análise, percebemos que o Fiat Palio Fire ainda tem muito a oferecer. Mesmo em 2023, este hatch compacto pode ser uma boa escolha para quem busca economia, praticidade e robustez.
Portanto, dependendo das suas expectativas em relação a um carro usado, vale a pena considerar o Palio Fire como uma das sua opções.
Mas não esqueça de comparar o Palio com outros carros que estão na mesmo faixa de preço. Aqui mesmo nós já fizemos um comparativo entre Ford Fiesta e o Volkswagen Gol 2017.
Agora, queremos ouvir você! Deixe seus comentários, compartilhe sua experiência com o Fiat Palio Fire e ajude outros leitores a tomar a melhor decisão!
Ficha técnica do Palio Fire
| Fiat Palio Fire 1.0 | |
|---|---|
| Ano: | 2016 |
| Preço: | por volta de R$ 33.990 |
| IPVA: | por volta de R$ 1.360 (com base no estado de SP) |
| Configuração: | Hatch compacto |
| Combustível: | Flex (álcool e gasolina) |
| Lugares: | 5 |
| Portas: | 4 |
| Geração: | 1ª |
| Mecânica | |
| Motorização: | Motor dianteiro Fire 1.0, de disposição transversal, 4 cilindros em linha, tuchos mecânicos, cilindrada unitária de 250 cm³, 2 válvulas por cilindro, deslocamento de 999 cm³, peso/potência de 12,67 kg/cv e peso/torque de 96,0 kg/kgfm, aspiração natural e alimentação por injeção multiponto |
| Potência máxima: | 75 cv com álcool e 73 cv com gasolina a 6250 rpm |
| Torque máximo: | 9,9 kgfm com álcool e 9,5 kgfm com gasolina a 4500 rpm |
| Velocidade máxima: | 157 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h: | 13,4 segundos |
| Consumo na cidade: | 8,7 km/l com álcool e 12,2 km/l com gasolina |
| Consumo na estrada: | 10,4 km/l com álcool e 15,3 km/l com gasolina |
| Autonomia: | 418 km com álcool e 586 km com gasolina na cidade 499 km com álcool e 734 km com gasolina na estrada |
| Câmbio: | Câmbio C513, manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco |
| Tração: | Dianteira |
| Direção: | hidráulica, com diâmetro de giro de 9,8 metros |
| Suspensão dianteira: | Independente, McPherson, com mola helicoidal |
| Suspensão traseira: | Eixo de torção, com mola helicoidal |
| Freio dianteiro: | Disco sólido |
| Freio traseiro: | Tambor |
| Pneus dianteiros: | 165/70 R13, com altura do flanco de 116mm |
| Pneus traseiros: | 165/70 R13, com altura do flanco de 116mm |
| Dimensões | |
| Comprimento: | 3827mm |
| Distância entre-eixos: | 2373mm |
| Porta-malas: | 290 litros |
| Peso: | 950kg |
| Altura mínima do solo: | 145mm |
| Largura: | 1634mm |
| Altura: | 1433mm |
| Tanque de combustível: | 48 litros |
| Carga útil: | 400kg |
| Bitola dianteira: | 1418mm |
| Bitola traseira: | 1378mm |
Itens de série e opcionais do Palio
| SEGURANÇA | |
|---|---|
| Itens de série: | Freios ABS, faróis com refletores duplos, airbags frontais |
| Itens opcionais: | Travamento central das portas, limpador e lavador do vidro traseiro, desembaçador do vidro traseiro |
| CONFORTO | |
| Itens de série: | 1 zona de ar-condicionado, banco traseiro rebatível |
| Itens opcionais: | Ar-condicionado, ar quente, controle elétrico dos vidros dianteiros, direção assistida |
| INFOTENIMENTO | |
| Itens de série: | Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Itens opcionais: | Rádio, conexão USB |
Você também pode gostar de ler
Uno Mille ou Celta LS: qual o melhor usado até R$ 25 mil?
Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
