Honda Civic: Conheça a evolução do carro ao longo do tempo; um dos mais amados entre os brasileiros

Em 2023, a 11ª geração do Honda Civic chega ao mercado brasileiro, o que nos leva a voltar no tempo para lembrar da evolução deste clássico que completou 50 anos em 2022.

1ª geração do Honda Civic – 1972 a 1979

A história do Civic começa na década de 1970, quando ele começou a ser produzido no Japão. Em sua primeira geração, o modelo tinha versões duas portas (cupê), três e cinco portas (hatchback) e o sedan de quatro portas que o transformou em um clássico da Honda.

Neste período, o Civic contava com motores 1.2 e 1.5 e já oferecia a opção de câmbio manual ou automático.

2ª geração – 1980 a 1983

No início da década de 1980, chegou ao mercado a segunda geração do Honda Civic, com motores 1.3 e 1.5. As principais mudanças visuais em relação ao primeiro modelo estavam na parte dianteira do veículo.

3ª geração do Honda Civic – 1984 a 1987

Aqui, o Honda Civic ganhou um visual “bem década de 80”. Na  sua terceira geração, o modelo foi repaginado e ficou maior em sua distância entre eixos.

Também foi nessa época que o Honda Civic ganhou uma versão esportiva, o modelo Si, que marcou uma evolução para um motor 1.6 16 válvulas de 135 cavalos.

4ª geração – 1988 a 1991

Na virada da década de 1980 para a de 1990, o Honda Civic ganhou uma versão mais “comportada”. Nos Estados Unidos, ele já contava com o trio elétrico, enquanto no Japão o modelo apresentava freios ABS e controle de tração.

A quarta geração do Civic foi a primeira a contar com motores VTEC, com comando variável, novidade apresentada em 1989.

5ª geração (1992 a 1995), a chegada do Honda Civic ao Brasil

A quinta geração do Honda Civic foi a primeira a desembarcar no Brasil, em 1992. Na época, o sedan era importado dos Estados Unidos.

Na versão que chegou ao mercado brasileiro, o veículo contava com motores 1.5 e 1.6, mas no Japão também havia a opção de motor 1.3.

6ª geração do Civic (1996 a 2000), a primeira produzida no Brasil

A sexta geração do Honda Civic marca o início da produção do sedan no Brasil. O modelo era produzido na fábrica de Sumaré (SP), com motores D16Y7 (106 cavalos, sem comando variável) e D16Y8 (com comando VTEC e 127 cavalos).

Nessa época, o Honda Civic ainda contava com a opção de carroceria de duas portas, o que mudou na geração seguinte.

7ª geração – 2001 a 2006

Aqui nós podemos dizer que o Civic começou a se tornar um clássico, já que ainda hoje é fácil encontrar esta geração circulando pela ruas brasileiras.

Nessa época, o modelo saiu da fábrica de Sumaré somente com carroceria de 4 portas. Os motores eram 1.7 de 115 cv e 130 cv, e a suspensão foi revisada para ficar mais suave.

8ª geração (2006 a 2012), o Honda Civic como nós o conhecemos

Foi na oitava geração que marcou a evolução do Honda Civic para este visual clássico que nós conhecemos bem. O chamado “New Civic” ganhou um design futurista, motor 1.8 e câmbio automático de cinco marchas com aletas no volante.

Outras novidades desta geração foram a adoção do sistema flex e a chegada do Civic Si, com motor 2.0 de 192 cavalos. Na época, este era o modelo mais potente produzido no país.

9ª geração – 2012 a 2016

Com a sua nona geração, o Honda Civic conseguiu ultrapassar o Toyota Corolla em número de emplacamentos pela primeira vez e assumir a liderança de vendas no Brasil.

O “título” em questão foi conquistado em 2013, 20 anos após a chegada do sedan ao país, e foi um marco na clássica “rixa” entre Civic e Corolla.

10ª geração – 2015 a 2021

Na 10ª geração, o Honda Civic ganhou um visual mais agressivo que fez o modelo se tornar o sonho de consumo de muita gente.

As mudanças no interior do veículo também chamaram a atenção, e ele passou a contar com novidades como os sistemas VSA (controle de estabilidade e tração) e HSA (assistente de partida em rampa).

11ª geração, o retorno do Honda Civic ao Brasil

A 11ª geração do Honda Civic chega em 2023 ao Brasil com uma evolução importante: será a primeira a desembarcar no país com um sistema híbrido.

O sistema do novo Civic 2023 conta com três motores, um a gasolina e os outros dois elétricos. Para mais detalhes sobre o retorno do sedan ao país, que volta a ser importado após quase 25 anos de produção local, confira nosso texto explicando sobre as novidades.

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Escrito por

Felipe Matozo

Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.