Se você está considerando investir em um Chevrolet Tracker 2023, é fundamental saber quanto custa este SUV e conhecer todos os detalhes antes de tomar uma decisão de compra.
O Tracker é um SUV que tem conquistado espaço no mercado automobilístico brasileiro, e atualmente a sua versão mais completa, a Tracker Premier 1.2 Turbo, custa cerca de R$ 158.990.
Mas este é o valor da versão mais cara do Tracker, e nesse texto nós vamos avaliar esse modelo, destacando seus pontos fortes e fracos.
[lwptoc]Quanto Custa o Tracker 2023 Mais Barato?
Versão mais completa do Tracker 2023 custa R$ 159 mil.
Para quem busca uma opção mais acessível, a versão de entrada do Tracker 2023 parte de cerca de R$ 122.340.
Mas é importante ressaltar que a versão que iremos avaliar é a mais completa, a Tracker Premier, com um preço superior, mas ainda competitivo no segmento. Por exemplo, quando comparado com a versão top de linha do concorrente VW T-Cross, o Tracker Premier custa R$ 10 mil a menos.
Potência e Desempenho
Sob o capô, o Tracker Premier abriga um motor turboa de 1.2 litros que entrega 133 cv com etanol ou 132 cv com gasolina, a 5.500 rpm.
Este motor oferece um desempenho sólido, tornando-o adequado para as demandas urbanas e rodoviárias. O torque máximo de 21,4 kgfm (etanol) ou 19,4 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm proporciona uma condução suave.
Consumo de Combustível e Autonomia do Tracker 2023
Quando se trata de eficiência de combustível, o Tracker Premier apresenta números respeitáveis. Na cidade, alcança uma média de 7,7 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina, enquanto na estrada oferece 9,4 km/l com etanol e 13,5 km/l com gasolina.
Com um tanque de 44 litros, ele proporciona uma autonomia considerável, com 414 km (etanol) na cidade e 594 km (gasolina) na estrada.
Itens de Segurança
A segurança é uma prioridade no Tracker Premier. Este SUV vem equipado com uma série de recursos avançados, incluindo:
- Airbags frontais, laterais e de cortina
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Alerta de ponto cego
- Assistência na recuperação veicular
- Entre outros
Além disso, o sistema de frenagem automática de emergência e o alerta de colisão frontal contribuem para um ambiente mais seguro nas estradas.
Conforto e Tecnologia do Tracker Premier 2023
No interior, o Tracker Premier oferece um ambiente luxuoso com bancos revestidos em couro. Recursos como teto panorâmico e teto solar elétrico proporcionam uma experiência agradável durante a viagem.
O sistema de infotenimento é completo, com carregador de celular por indução, conexão Bluetooth, USB e espelhamento de tela do celular, tornando a conectividade uma prioridade.
Dimensões do Tracker Premier
As dimensões do Tracker Premier são ideais para a vida urbana, com 4.270 mm de comprimento, 2.570 mm de distância entre-eixos. Mas o porta-malas tem capacidade para 393 litros, o que pode ser considerado pequeno para um SUV.
Seu peso de 1.271 kg, altura de 1.626 mm e largura de 1.791 mm proporcionam equilíbrio nas estradas e ruas da cidade.
Afinal, Vale a Pena Comprar o Tracker 2023?
Agora, a pergunta crucial: vale a pena investir no Chevrolet Tracker 2023? A resposta depende das suas necessidades e orçamento.
Embora a versão mais completa do Tracker, que custa pouco menos de R$ 160 mil, tenha um preço competitivo e ofereça um conjunto impressionante de recursos, é essencial considerar suas prioridades e comparar com outros SUVs disponíveis no mercado.
Recomendamos fazer uma pesquisa detalhada e, se possível, um test drive para ter uma ideia completa do que o Tracker 2023 pode oferecer. Para mais informações sobre as versões deste SUV, acesse o site da Chevrolet.
Ficha Técnica do Tracker Premier 2023
| Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo AT 2023 | |
|---|---|
| Ano: | 2023 |
| Preço: | Aproximadamente R$ 158.990 |
| IPVA: | Aproximadamente R$ 6.300 (com base no estado de São Paulo) |
| Configuração: | Premier 1.2 Turbo AT 2023 |
| Combustível: | Flex – Etanol e/ou Gasolina |
| Lugares: | 5 |
| Portas: | 4 |
| Geração: | 3 |
| MECÂNICA | |
| Motorização: | 1.2 Turbo |
| Potência máxima: | 133 cv (Etanol) / 132 cv (Gasolina) @ 5.500 rpm |
| Torque máximo: | 21,4 kgfm (Etanol) / 19,4 kgfm (Gasolina) @ 2.000 rpm |
| Velocidade máxima: | 185 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h: | 9,4 seg |
| Consumo na cidade: | 7,7 km/l (Etanol) / 11,2 km/l (Gasolina) |
| Consumo na estrada: | 9,4 km/l (Etanol) / 13,5 km/l (Gasolina) |
| Autonomia: | 414 km (Etanol) na cidade e 594 km (Gasolina) na estrada |
| Câmbio: | Automático, 6 marchas |
| Tração: | Dianteira |
| Direção: | Assistência elétrica |
| Suspensão dianteira: | Independente, McPherson |
| Suspensão traseira: | Eixo de torção |
| Freio dianteiro: | Disco ventilado |
| Freio traseiro: | Tambor |
| Pneus dianteiros: | 215/55 R17 |
| Pneus traseiros: | 215/55 R17 |
| DIMENSÕES | |
| Comprimento: | 4.270 mm |
| Distância entre-eixos: | 2.570 mm |
| Porta-malas: | 393 litros |
| Peso: | 1.271 kg |
| Altura: | 1.626 mm |
| Largura: | 1.791 mm |
| Tanque de combustível: | 44 litros |
| Carga útil: | 410 kg |
Itens de Série do Tracker Premier 2023
| CONFORTO | |
|---|---|
| Itens de série: | Acionamento remoto do motor, Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assist. de estacionamento semiautom., Banco do motorista com ajuste de altura, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Direção assistida, Faróis com acendimento automático, Limitador de velocidade, Limpador de para-brisa automático, Luz de teto traseira, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Retrovisor interno fotocrômico, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Zonas de ar-condicionado: 1 |
| INFOTENIMENTO | |
| Itens de série: | Carregador de celular por indução, Comandos ao veículo via aplicativo, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, Espelhamento da tela do celular, Indicador de temperatura externa, Informações do veículo via aplicativo, Rádio, Roteador Wi-Fi, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional |
| SEGURANÇA | |
| Itens de série: | Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de ponto cego, Assistência na recuperação veicular, Assistente de partida em rampa, Câmera traseira para manobras, Chamada de assistência de emergência, Cintos de 3 pontos para todos ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Limpador e lavador do vidro traseiro, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas, Vetorização de torque |
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Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
