Está pensando em trocar de carro e o Chevrolet Onix 2023 está na sua lista de opções? Então, você veio ao lugar certo!
Este guia definitivo de compra vai te ajudar a entender todas as nuances deste hatch compacto que vem fazendo muito sucesso no mercado.
Para este guia, nós analisamos as “duas versões de entrada” do Onix, ou seja, as mais baratas. Confira a seguir as diferenças entre elas e conheça melhor este carro para saber se ele vale a pena.
Principais características do Chevrolet Onix 2023
Confira um guia definitivo sobre o Chevrolet Onix 2023, considerando as duas versões mais baratas do hatch. Foto: Divulgação
O Chevrolet Onix 2023 tem algumas versões diferentes, e aqui nós consideramos as duas de entrada: o Onix 1.0 e o Onix LT 1.0.
Ambos os modelos, compactos e flex, oferecem bom desempenho e eficiência de combustível, ideais para quem está buscando um veículo econômico e que ao mesmo entrega relativa eficiência quando o assunto é potência.
Motor e Mecânica
Ambas as versões do Onix 2023 são equipadas com o mesmo motor CSS Prime 1.0 de disposição transversal, 3 cilindros em linha.
A potência máxima é de 82 cv com álcool e 78 cv com gasolina a 6400 rpm, e o torque máximo é de 10,6 kgfm com álcool e 9,6 kgfm com gasolina a 4100 rpm.
Além disso, o câmbio do Chevrolet Onix 2023 é manual de 6 marchas, garantindo uma condução suave e agradável.
Consumo de Combustível do Chevrolet Onix
No quesito consumo, o Onix mostra-se bastante eficiente. Em ambas as versões avaliadas aqui, os números são os seguintes:
- Na cidade, o consumo é de 9,4 km/l com álcool e 13,3 km/l com gasolina;
- Na estrada, esses números sobem para 11,6 km/l e 16,6 km/l, respectivamente.
Dimensões
O Onix 2023 é um carro compacto com dimensões confortáveis. O comprimento é de 4163mm, com distância entre-eixos de 2551mm.
Enquanto isso, o porta-malas tem capacidade para 275 litros, ideal para viagens curtas ou compras do dia a dia. Em relação ao peso, ele varia um pouco entre as versões: 1037kg para o Onix 1.0 e 1049kg para o Onix LT 1.0.
Itens de Segurança e Conforto
Quando se trata de segurança, o Onix 2023 vem bem equipado. Ambas as versões possuem freios ABS, airbags laterais, frontais e de cortina, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e ISOFIX para fixação de cadeira infantil.
Além disso, a versão LT 1.0 conta ainda com câmera traseira para manobras e ajuste elétrico dos retrovisores.
Em termos de conforto, ambas as versões contam com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, controle elétrico dos vidros, direção assistida, entre outros itens.
Recursos de Infotenimento
Ambas as versões de entrada do Onix 2023 vêm equipadas com rádio, conexão Bluetooth, computador de bordo, indicador de temperatura externa, conexão USB, volante multifuncional e conta-giros.
Com isso, este hatch compacto da Chevrolet é capaz de garantir entretenimento e informações úteis para o motorista.
Preços do Chevrolet Onix 2023
A diferença de preços entre as duas versões mais baratas do Chevrolet Onix 2023 é baixa. A versão Onix 1.0 é a mais em conta, com preço a partir de R$ 82.490.
Enquanto isso, o preço do Chevrolet Onix LT 1.0 2023 está apenas R$ 500 acima disso, a partir de R$ 82.950.
Prós e Contras do Chevrolet Onix 2023
Como qualquer carro, o Chevrolet Onix 2023 tem seus prós e contras. Vamos a eles!
Prós
- Bom consumo de combustível
- Motor potente para a categoria
- Boa lista de itens de segurança de série
- Conforto e comodidade com itens como direção elétrica e ar-condicionado
Contras
- Preço inicial pode ser alto para alguns motoristas
- Falta de opção de câmbio automático
De modo geral, podemos dizer que o Chevrolet Onix 2023 é um bom carro para quem busca economia de combustível, desempenho e conforto.
Com estas duas versões de entrada disponíveis, é possível escolher a que melhor se adequa ao seu orçamento e necessidades.
O alto valor de um carro 0 km pode ser um ponto negativo para alguns, mas a eficiência do motor e a lista de itens de segurança de série ajudam a compensar essa desvantagem.
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Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
