Citroën C3 Live já com desconto de carro popular; veja 5 motivos para comprar um

Felipe Matozo

07/06/2023

Com a nova medida do governo federal para reduzir os preços de carros de até R$ 120 mil, o Citroën C3 Live está entre os carros mais baratos do Brasil, com desconto significativo.

Ficou curioso para conhecer mais sobre esse hatch compacto da Citroën? Então continue a leitura, pois aqui estão 5 motivos para você considerar a compra do C3 Live 2023!

Citroën C3 é um dos carros mais baratos do Brasil

Citroen C3 Live já com desconto de carro popular; veja 5 motivos para comprar um

Citroen C3 Live já está com desconto de carro popular. Foto: Divulgação

Agora o Citroën C3 Live está com um preço interessante. Após a recente medida do governo para diminuir preços de veículos ,seu valor inicial baixou em cerca de R$ 10 mil.

Com isso, o preço do Citroën C3 caiu de R$ 72.990 para R$ 62.990, fazendo este modelo aparecer como o terceiro carro mais barato do Brasil. É isso mesmo, ele aparece atrás apenas do Renault Kwid e do Fiat Mobi, que custam cerca de R$ 59 mil.

É uma economia que pode ser direcionada para personalizações, manutenção ou até mesmo umas férias bem merecidas. Além disso, com a motorização 1.0 Firefly, você tem a garantia de um motor confiável e eficiente.

Consumo de combustível eficiente

Falando de eficiência, o Citroën C3 Live apresenta bons números. Com um motor de 3 cilindros flex, atinge a potência máxima de 75 cv com álcool e 71 cv com gasolina.

Já em relação ao consumo de combustível, a média é de 9,5 km/l com álcool e 13,2 km/l com gasolina na cidade. Enquanto isso, na estrada os números sobem para 10 km/l com álcool e 14,1 km/l com gasolina.

Mais espaçoso do que concorrentes

Não se deixe enganar pelas dimensões compactas do Citroën C3. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente cinco passageiros. Sua cabine se destaca pelo espaço interno, e tanto a altura quanto a largura estão entre os melhores do segmento.

Além disso, ele ainda oferece um porta-malas de 315 litros. Não é muita coisa, mas é mais do que rivais como Renault Kwid (290 litros), Fiat Mobi (200 litros) e até mesmo o Fiat Argo (300 litros).

Mesmo que você precise transportar uma carga maior, o banco traseiro rebatível expande ainda mais esse espaço. Seja para acomodar a família ou as compras do mês, o C3 está pronto para o desafio.

Design moderno e “cara” de SUV

O Citroën C3 Live é a prova de que os carros populares podem ter personalidade. Seu design moderno, com linhas elegantes e robustas, remete a um SUV, demonstrando ousadia e força.

Com suas dimensões de 3981mm de comprimento, 1733mm de largura e 1586mm de altura, e uma distância entre-eixos de 2540mm, o C3 tem uma presença marcante na estrada. Além disso, seus pneus 195/65 R15, garantem boa estabilidade e conforto na condução.

Bom conjunto de itens de segurança

Finalmente, a segurança. O Citroën C3 Live não decepciona nesse quesito. Ele vem equipado com itens como freios ABS, controle de estabilidade, repetidores laterais das luzes de direção, monitoramento de pressão dos pneus, controle de tração e ISOFIX para fixação de cadeira infantil, entre outros.

De modo geral, podemos dizer que esses atributos oferecem tranquilidade para você e sua família em todas as viagens.

Quando você junta todas essas características, o Citroën C3 Live se destaca como uma escolha interessante no mercado brasileiro de carros compactos. E agora, com o desconto de R$ 10 mil, é um momento interessante para considerar este hatch na sua lista de opções.

Ficha técnica Citroën C3 Live

Citroën C3 – Especificações
Informações Gerais
Modelo Citroën C3 Live 1.0
Ano 2023
Preço R$ 62.990
IPVA Por volta de R$ 2.520 (com base no estado de SP)
Configuração Hatch compacto
Combustível Flex (álcool e gasolina)
Lugares 5 lugares
Portas 4 portas
Geração
Mecânica
Motorização Motor dianteiro Firefly 1.0, de disposição transversal, 3 cilindros em linha, tuchos hidráulicos, cilindrada unitária de 333 cm³, 2 válvulas por cilindro, razão de compressão de 13,2:1, deslocamento de 999 cm³³, peso/potência de 13,83 kg/cv, peso/torque de 96,9 kg/kgfm, rotação máxima de 6500 rpm, aspiração natural, alimentação por injeção multiponto
Potência máxima 75 cv com álcool e 71 cv com gasolina a 6000 rpm
Torque máximo 10,7 kgfm com álcool e 10 kgfm com gasolina a 3250 rpm
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,1 segundos
Consumo na cidade 9,5 km/l com álcool e 13,2 km/l com gasolina
Consumo na estrada 10 km/l com álcool e 14,1 km/l com gasolina
Autonomia 447 km com álcool e 620 km com gasolina na cidade
484 km com álcool e 682 km com gasolina na estrada
Câmbio Câmbio C513, manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Direção Elétrica, com diâmetro de giro de 10,5 metros
Suspensão dianteira Independente, do tipo McPherson, com mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção, com mola helicoidal
Freio dianteiro Disco ventilado
Freio traseiro Tambor
Pneus dianteiros 195/65 R15, com altura do flanco de 127mm
Pneus traseiros 195/65 R15, com altura do flanco de 127mm
Dimensões
Comprimento 3981mm
Distância entre-eixos 2540mm
Porta-malas 315 litros
Peso 1037kg
Ângulo de entrada 23 graus
Ângulo central 21 graus
Ângulo de saída 39 graus
Altura mínima do solo 180mm
Largura 1733mm
Altura 1586mm
Tanque de combustível 47 litros
Carga útil 429kg

Itens de série do Citroën C3

Citroën C3 – Itens de Segurança, Conforto e Infotainment
Segurança
Itens de série Freios ABS, cintos de três pontos para todos os ocupantes, controle de estabilidade, repetidores laterais das luzes de direção, luz de condução diurna, monitoramento de pressão dos pneus, airbags frontais, encosto de cabeça para todos os ocupantes, controle de tração, travamento central das portas, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, assistente de partida em rampa
Conforto
Itens de série Ar-condicionado (1 zona), ar quente, controle elétrico dos vidros dianteiros, direção assistida, banco traseiro rebatível
Infotainment
Itens de série Computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento

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Felipe Matozo
Escrito por

Felipe Matozo

Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.

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