Se você está pensando em comprar um Fiat Argo, pode ser interessante considerar alguns pontos negativos deste carro para pôr na balança antes de tomar sua decisão.
Embora o carro tenha suas qualidades, é sempre bom estar ciente de alguns pontos que podem desanimar na hora da compra. Por isso, vamos dar uma olhada em alguns motivos para reconsiderar a compra.
Para o texto abaixo, nós usamos como base a versão de entrada do Fiat Argo.
1 – Acabamento interno
Conheça alguns pontos negativos do Fiat Argo. Foto: Divulgação/Fiat
Quando ouvimos avaliações de proprietários de um Argo, uma das primeiras coisas a se notar são reclamações sobre o acabamento interno.
Pois é, algumas pessoas reclamam de barulhos no interior do carro, principalmente no painel e no volante. Em alguns casos, também há reclamações sobre ruídos no câmbio.
Infelizmente, estes barulhos podem ser incômodos no dia a dia. Portanto, preste atenção a esse aspecto na hora de avaliar o veículo.
2 – Desempenho limitado
Como nós estamos falando de um compacto com motor 1.0, outro motivo para repensar se você deve comprar um Argo é o desempenho limitado do carro.
Aqui, um ponto específico que merece destaque é o desempenho com o ar-condicionado ligado. Isso porque alguns proprietário apontam que a potência do veículo diminui consideravelmente quando o ar está em funcionamento.
Essa questão pode tornar a experiência de dirigir menos agradável e, em alguns casos, comprometer a performance do carro em ultrapassagens e subidas, por exemplo.
3 – Ruídos no motor
Os ruídos no motor também são um ponto negativo que merece atenção de quem está pensando em comprar um Argo.
Alguns motoristas apontam que o motor faz barulhos estranhos quando está em alta rotação. Essa questão pode se tornar irritante, especialmente em viagens longas ou ao dirigir por períodos prolongados.
4 – Custo-benefício ao comprar um Argo
Por fim, outro fator importante a se considerar antes de comprar um Argo é o custo-benefício. Afinal, com um preço a partir de R$ 78.590, o motorista precisa saber se o investimento vale a pena.
Embora o carro possa parecer atraente à primeira vista, é essencial compará-lo com outros carros disponíveis no mercado. Assim, você terá uma noção mais clara do que está realmente recebendo em troca do investimento.
Pontos positivos de comprar um Fiat Argo 2023
Agora que mencionamos os aspectos negativos, também vale a pena destacar alguns pontos positivos do Fiat Argo 2023.
Aqui, podemos dizer que o carro conta com itens de série interessantes na categoria de segurança, como freios ABS, alarme antifurto perimétrico, airbags frontais e ISOFIX para fixação de cadeira infantil.
No quesito conforto, ele vem equipado com ar-condicionado, ajuste do volante em altura, controle elétrico dos vidros dianteiros, entre outros.
Além disso, o consumo de combustível é relativamente bom. Isso porque o Fiat Argo faz 9,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com álcool e 13,4 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina.
Vale a pena comprar um Argo?
Comprar um Argo pode ser uma opção tentadora, mas é fundamental analisar todos os prós e contras antes de tomar uma decisão.
Por isso, pesquise, avalie e compare outros modelos disponíveis no mercado para encontrar o carro que melhor atenda às suas necessidades e expectativas. Afinal, todo carro tem pontos negativos, e o Argo pode ser uma boa opção para você, no final das contas.
Independentemente da decisão que tomar, lembre-se que é importante cuidar bem do seu veículo, realizar manutenções preventivas e estar atento às suas necessidades. Dessa forma, seja qual for o carro que escolher, você terá uma experiência de direção mais agradável e segura.
Agora, com todas essas informações em mãos, você está mais preparado para decidir se deve comprar um Argo ou buscar outras opções no mercado automobilístico. Boa sorte e boa escolha!
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Ficha técnica do Fiat Argo 2023
| FIAT ARGO 1.0 | |
| Ano: | 2023 |
| Preço: | a partir de R$ 78.590 |
| IPVA: | R$ 3.144 (com base no estado de SP) |
| Configuração: | Hatch Compacto |
| Combustível: | Flex (álcool e gasolina) |
| Lugares: | 5 |
| Portas: | 4 |
| MECÂNICA | |
| Motorização: | Motor dianteiro Firefly 1.0, de disposição transversal, 3 cilindros em linha, tuchos hidráulicos, cilindrada unitária de 333 cm³, 2 válvulas por cilindro, peso/potência de 14,36 kg/cv e peso/torque de 100,7 kg/kgfm, com rotação máxima de 6500 rpm, aspiração natural e injeção multiponto de alimentação |
| Potência máxima: | 75 cv com álcool e 71 cv com gasolina a 6000 rpm |
| Torque máximo: | 10,7 kgfm com álcool e 10 kgfm com gasolina a 3250 rpm |
| Velocidade máxima: | 162 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h: | 13,4 segundos |
| Consumo na cidade: | 9,3 km/l com álcool e 13,4 km/l com gasolina |
| Consumo na estrada: | 10,3 km/l com álcool e 14,6 km/l com gasolina |
| Autonomia: | 446km com álcool e 643km com gasolina na cidade e 494km com álcool e 701km com gasolina na estrada |
| Câmbio: | Câmbio C513, manual de 5 marchas, com embreagem monodisco a seco |
| Tração: | Dianteira |
| Direção: | Elétrica, com diâmetro de giro de 10,3m |
| Suspensão dianteira: | Independente, McPherson, com mola helicoidal |
| Suspensão traseira: | Eixo de torção, com mola helicoidal |
| Freio dianteiro: | Disco sólido |
| Freio traseiro: | Tambor |
| Pneus dianteiros: | 175/65 R14, com altura do flanco de 114mm |
| Pneus traseiros: | 175/65 R14, com altura do flanco de 114mm |
| DIMENSÕES | |
| Comprimento: | 3998mm |
| Distância entre-eixos: | 2521mm |
| Porta malas: | 300 litros |
| Peso: | 1077kg |
| Altura mínima do solo: | 155mm |
| Largura: | 1724mm |
| Altura: | 1503mm |
| Tanque de combustível: | 48 litros |
| Carga útil: | 400kg |
Segurança, conforto e infotenimento
| SEGURANÇA | |
| Itens de série: | Freios ABS, Alarme antifurto perimétrico, encosto de cabeça para todos os ocupantes, limpador e lavador do vidro traseiro, desembaçador do vidro traseiro, airbags frontais, cintos de três pontos para todos os ocupantes, faróis com refletores duplos, travamento central das portas, ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| CONFORTO | |
| Itens de série: | Ar-condicionado, ar quente, ajuste do volante em altura, controle elétrico dos vidros dianteiros, destravamento remoto do port-amalas, 1 zona de ar-condicionado, direção assistida, cintos de segurança com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, comando interno da tampa de abastecimento |
| INFOTENIMENTO | |
| Itens de série: | computador de bordo, termômetro do líquido de arrefecimento, cota-giros, indicador de temperatura externa |
Felipe Matozo
Jornalista, ator profissional licenciado pelo SATED/PR e ex-repórter do Jornal O Repórter. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.
